3 右が豊川稲荷、奥が東宮御所。雅子様は今ここにいらっしゃるのかな？それとも夕飯のお買い物かな？(爆) 弁天橋ボートハウス付近。なんと手前のお兄ちゃんはフライフィッシングをしていました。 三宅坂、桜田門を越えて再び皇居のお堀へ戻ってきました。 日比谷の帝国劇場。日本を代表する演舞場です。 もう秋ですねぇ。陽が確実に短くなっています。皇居のお堀の白鳥とのコントラストがちょっと良かったりします。 東京駅の前。ちょっと外出と思っていたら結局夕方になってしまい、このまま休憩が出来ず帰路に向かうのはちょっと不安・・。 インターバルを考え帰りの出発を予定より1時間遅くし、7時に出発。 前回の反省を基にフラッシュ式のセーフティライト(100円）を装着。これ無しで都会は走れません！ 夜の大手町の一角が開放されてテラスになっています。 ちょっと見づらいかと思いますが奥にエアストリーム(キャンピングカー)があって、そこがバーになっています。 今回も国道14号が帰り道。神田、浅草橋を抜けると両国。そしてやっぱりいました”スモウライダー”(爆爆） ところが・・・！こいつがタダのデブではなくママチャリにもかかわらず恐ろしく速くて俊敏！！交差点GPでは私の2勝4敗(涙） スモウライダーとの激しいデッドヒートはこの歓楽街錦糸町まで続きました。彼はどうもこの界隈の風○店にご用があったようです(爆) 出来ればそこでも一緒にデッドヒートしたかったなぁ(爆爆) 前回は先に夕食を済ませてからの乗車でしたが、帰りはやはり休憩も必要と今回は途中ですることに。 何でもよかったのですが、つい自転車と同じオレンジの看板に惹かれ？？？？、ここにしてしまいました。 初めての帰路の時の大失敗、14号線の分かれ道(京葉道路or千葉街道）を今度こそは間違えず千葉街道を進み、無事江戸川区にスムーズに突入。 市川駅周辺。往きよりもかなり向かい風が辛い。足や膝の調子はよしとしてお尻が・・・。 第2の休憩は前回と全く同じ西船橋駅前。そこのコンビニで新たな水分補給。ご覧の通り今年の阪神の根性を注入してもらうことに！ 私にとっての最大の鬼門、京葉道路の幕張出口。このわずかな区間だけ歩道、路側帯が切れICを降りた車が高速の勢いで下りてきます。そこを無事通り抜けるのは怖い〜。 あぁぁ、何とか地元に帰ってきたたぁ。 どう考えてもブロックタイヤでのツーリングは厳しい！走っても走っても前に進まない感じ。絶対にセミスリックに換えてやる！ 検見川神社横の坂。 とても漕ぐ気になれず、下車で押し。 あまりの疲れで、このあと地元なのに道を間違え要らぬ坂をもう一度越えるはめに・・。 やっと帰れた〜〜。 往きの爽快さと楽さと、帰りのこのシンドさの差はいったいなんでだ！？ うーーん、やっぱり鍛え方が足りんのかなぁ・・。 前回の反省点、夜間走行のフラッシュライトは大いに役に立ったと思いますし、たった2回目でも道順などの不安も無く、そういった意味ではずいぶんと楽になったとはいえ、やはり根本的にブロックタイヤというのが間違っています(笑) そんなんで東京走ってるヤツはいない！(爆) これは有無を言わさずヘミスファーEXに取り替えよう。 それから何とかしなくてはならないのはお尻の痛さ。ゲル入りに換えるか！？そんなことよりまず体重を減らすことのが先だ。 体重で言えば自転車開始時からこの乗車後3日目で最高に体重が落ちマイナス9キロを突破した。 が・・・・その後のキャンプの飽食で1.5キロリバウンド(爆) 何のための長距離通勤だったのか？ 自分でも困ったものだと思う(笑) ＜＜往路D40.65km/ T2：20：28/ AV17.3km/ M35.5km　O432.44ｋｍ＞＞ ＜＜途中D15.56km/ T1：08：03/ AV13.6km/ M27.6km　O448.00ｋｍ＞＞ ＜＜復路D36.50km/ T2：16：41/ AV16.0km/ M28.5km　O484.50ｋｍ＞＞ -終り-